Penjelasan Detil Beberapa Cacat Kegagalan Abnormal Batang Piston

1. Jika bagian luar batang piston dilapisi dengan minyak dan lapisan minyak tidak rusak selama satu bulan, seluruh batang piston akan berkarat parah;
2. Setelah mengelupas batang piston, permukaan setelah diproses akan terlihat relatif longgar, dan bagian setelah perendaman oli akan meninggalkan banyak noda oli, yang tidak dapat langsung dibersihkan. Namun, jika Anda menggunakan kain ampelas, dapat dilap hingga bersih, dan akan terdapat noda abu-abu pada posisi sisa noda minyak;
3. Setelah deplating seluruh bagian yang berkarat, tepi lubang korosi akan menunjukkan sudut yang tidak melingkar, atau sejumlah besar retakan dan cacat seperti rami akan muncul. Pakar elektroplating akan menyebutnya tipikal, dengan Kegagalan karena tekanan internal dari dalam ke luar;
4. Sebelum mengelupas batang piston yang telah diperbaiki, kami perlu melakukan pemeriksaan mendetail. Kita bisa menggunakan metode titik biru untuk menguji tes titik biru di antara pori-pori. Setelah deplating, kita akan menemukan lubang dan retakan korosi yang serius.
Poin-poin di atas terutama memperkenalkan beberapa cacat kegagalan abnormal yang umum terjadi setelah batang piston dilapisi krom.