1. Sebelum melepas batang piston, sirkuit hidrolik harus ditekan. Jika tidak, ketika sambungan pipa minyak yang terhubung ke silinder oli dibuka, oli bertekanan tinggi di sirkuit akan dengan cepat disemprotkan. Ketika sirkuit hidrolik didekompresi, longgarkan kincir tangan atau sekrup pengatur tekanan di katup relief, bongkar oli tekanan, lalu potong catu daya atau sumber daya, dan hentikan peralatan hidrolik.
2. Saat membongkar, hindari kerusakan pada benang atas batang piston, benang port oli, permukaan batang piston dan dinding bagian dalam liner silinder. Untuk menghindari pembengkokan atau deformasi bagian ramping seperti batang piston, mereka harus diimbangi dengan selip.
3. Pembongkaran harus dilakukan secara berurutan. Karena struktur dan ukuran berbagai silinder hidrolik berbeda, urutan pembongkaran juga sedikit berbeda. Umumnya, oli di dua ruang silinder dikeringkan terlebih dahulu, dan kemudian kepala silinder, piston dan batang piston dilepas. Saat membongkar penutup silinder silinder hidrolik, gunakan alat untuk menghubungkan kunci kartu atau cincin snap dengan kunci kartu bagian dalam, dan jangan menggali; penutup flensa harus didorong keluar dengan sekrup, dan memalu atau mencongkel keras tidak diperbolehkan. Ketika batang piston dan piston sulit ditarik keluar, mereka tidak boleh ditarik keluar secara paksa, dan alasannya harus diketahui sebelum dibongkar.
4. Sebelum dan sesudah pembongkaran, cobalah untuk menciptakan kondisi untuk mencegah bagian-bagian silinder hidrolik tercemar oleh debu dan kotoran di sekitarnya. Misalnya, pembongkaran harus dilakukan di lingkungan yang bersih sebanyak mungkin; setelah pembongkaran, semua bagian harus ditutup dengan lembaran plastik, bukan kapas atau kain kerja lainnya.
5. Setelah membongkar silinder, periksa dengan cermat untuk memastikan bagian mana yang dapat digunakan terus menerus, bagian mana yang dapat digunakan lagi setelah perbaikan, dan bagian mana yang harus diganti.
www.rodandtubechina.com
