Selama penggunaan silinder hidrolik, kadang-kadang, dengan jelas ditentukan bahwa batang piston dalam kondisi baik saat dirakit, dan tidak ada bekas di permukaan. Tapi setelah dipakai beberapa lama, ternyata batang pistonnya berminyak. Pada kenyataannya, pembawa-minyak merupakan fenomena yang sering dijumpai pada saat pemakaian, karena pada saat pemakaian pasti akan ada beberapa benturan yang berujung pada fenomena-pembawaan oli. Penampilan produksi minyaknya akan mempengaruhi pekerjaan sampai batas tertentu, jadi bagaimana kita harus menyelesaikan masalah produksi minyak?
Analisis penyebab oli keluar:
1. Deformasi batang piston;
2. Bibir bagian dalam cincin penyegel dan permukaan batang piston tidak dipasang;
3. Lapisan permukaan rusak saat digunakan, sehingga permukaan tidak rata;
4. Ada goresan di permukaan atau dalam proses penggunaan, memar atau memar secara tidak sengaja;
5. Ukuran kepala silinder atau alur penyegelan pemandu di batang piston tidak memenuhi persyaratan, sehingga jumlah kompresi tidak dapat ditingkatkan. Jika jumlah kompresi tidak naik, jumlah kompresi secara bertahap akan menjadi lebih kecil, sehingga oli keluar dari batang piston.
www.rodandtubechina.com
