1. Panggang bagian yang tergores dengan api oksigen-asetilen (kontrol suhu dan hindari annealing permukaan), panggang keluar minyak yang telah meresap ke permukaan logam sepanjang tahun, dan panggang sampai tidak ada percikan api.
2. Rawat bagian yang tergores dengan penggiling sudut hingga kedalaman lebih dari 1 mm, dan giling alur di sepanjang rel pemandu, sebaiknya alur pas. Bor lubang di kedua ujung goresan untuk memperdalam dan mengubah gaya.
3. Bersihkan permukaan dengan kapas penyerap yang dicelupkan ke dalam aseton atau etanol absolut.
4. Oleskan bahan perbaikan logam ke permukaan yang tergores; lapisan pertama harus tipis, merata dan menutupi permukaan yang tergores untuk memastikan ikatan terbaik antara material dan permukaan logam, dan kemudian oleskan material ke seluruh bagian yang diperbaiki dan tekan berulang kali. Pastikan bahan diisi dengan ketebalan yang diinginkan, sedikit lebih tinggi dari permukaan rel.
5. Diperlukan waktu 24 jam agar material dapat sepenuhnya mencapai berbagai sifat pada 24 derajat. Untuk menghemat waktu, suhu dapat ditingkatkan dengan lampu tungsten halogen. Setiap kenaikan suhu 11 derajat, waktu curing akan dipersingkat setengahnya, dan suhu curing optimal adalah 70 derajat.
6. Setelah bahan mengeras, gunakan batu gerinda halus atau pengikis untuk memperbaiki dan meratakan bahan di atas permukaan rel pemandu, dan konstruksi selesai.
